f12013分站赛成绩,F12013赛程
1.F1赛道具体数据
2.四届F1世界冠军维特尔宣布结束后退役，如何评价他的职业生涯？
3.2012—2013小组赛程表谁知道？
4.F1 2020赛季正式收官，多舛的一年终于结束了
5.谁有F1哈密尔顿的资料 告诉我啊 越多越好 谢啦
6.F1方程式赛车
7.f1历届冠军是什么呢?
8.F1赛车用的什么排列形式发动机 排量多少
F1 2013是一款很讲究游戏真实性的赛车作品，游戏中除了各种精彩刺激的赛程外，还有对于各种对于赛车保养内容，比如说有童鞋发现赛车轮胎磨损非常严重，经常跑了没几圈就红了，严重影响到最后关头的冲刺，下面深空高玩就来说下这个问题的解决方法。
F1 2013游戏赛车论坛磨损严重怎么解决
深空深空高玩回答：这个其实是游戏自身设定问题，想解决的话很简单，只要你把游戏设置中的轮胎损耗关掉就行了，可以在Database.bin进行修改。
F1赛道具体数据
你用 MIX2 模式，跑100%，油应该足够你跑完全程
右边的有个 +2圈 表示油量足够你跑完全程後再多跑两圈
如果你想超前面的车，可用
MIX3 模式
但必须注意看 右边 +2圈 减少的情况
如果你 后无追兵，前无车子 ，可用 MIX1
模式(省油模式)
跑个几圈，你会看到右边的 +2圈 会变成 +3圈 或 +4圈 以增加战备油量
四届F1世界冠军维特尔宣布结束后退役，如何评价他的职业生涯？
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阿隆索的网站，里面有每个弯道的时速。很实用，关键看你看不看得懂英文。
2012—2013小组赛程表谁知道？
回顾维特尔的车手生涯，在我的视角中，他见证了法拉利的一步步没落，而这位车手在我心中的地位却不断上升。感谢他在不同车队完成的不同历史使命；感谢他在我的车迷生涯中扮演了这么重要的角色；感谢他在赛道上的表现让我不断感受到F1这项运动的魅力。最后，希望他像头哥那样，还有着回归的那一天！该怎么去形容这种感觉呢，其实在f1中能够有车开就算是一种了，但看到四冠王最年轻的世界冠军，看到那个从小红牛到法拉利的狂傲少年，现在开着这样的车还是有些难过，退了也好退休愉快吧。
维特尔之前的几位世界冠军分别是布朗GP的巴顿、迈凯轮的汉密尔顿、法拉利的莱科宁。可以说舒马赫退役后群雄并起，谁也不知道未来会向什么方向发展。如果不是异军突起的布朗GP，那一年最耀眼的可能就是红牛了。很遗憾，在我的记忆中，那年最闪耀的只有快到飞起的布朗GP，而那一年，维特尔拿下了出到红牛后的车手亚军。真正注意到维特尔的是那一年，他的对手是刚刚转会到法拉利的头哥阿隆索。
我曾天真的以为红牛会像布朗GP那样如流星般划过天空，然后消失殆尽。结果这次的闪耀足足持续了四年！你知道那四年我是怎么度过的么？每年看着头哥一路向前，开着红色拖拉机，顶着小五郎。的名号，被一个年轻人的压制，眼睁睁看着这个男人轻而易举的拿下了梦寐以求的第三冠、第四冠。那几年，头哥有多没落，维特尔有多风光，很难让我不讨厌这位四连冠车王，现在的维斯塔潘活脱脱的就是维特尔的翻版，让我回忆起了那几年被饮料车队支配的恐惧。
作为头哥的接替者，维特尔在我心中也完成了“死敌”到“死忠”的转变，我对他的称呼也从“瓦片”变成了“歪头”。维特尔与头哥的相似不仅仅是身份的转变，还有那悲惨的法拉利驾驶经验。虽然有几年，法拉利有着围场内最快或者比较快的车，但是稀奇古怪的策略和失误，让这位四冠王只能望洋兴叹。窝法乙烷的说法也在这段时间深入人心，让我们对法拉利深恶痛绝。四冠王，多么遥远的称呼，曾经的荣耀在阿斯顿马丁似乎更多的是一种缅怀，歪头叔叔渐渐淡出了公众的视野。更多的出现在了非竞争性的画面中。
作为窝法车迷的我，看到曾经的死敌转会而来，自然是张开双臂欢迎，全心全意的支持。谁曾想，大名鼎鼎的头哥，居然会输给毛头小子瓦片维特尔！尤其是最后一站阿布扎比因车队策略极端保守致使其在雷诺车手佩特罗夫身后多达40余圈仍无法完成超越，这几乎成为头哥赛程生涯的一大污点。而这次致命失误的造就了曾经史上最年轻的世界冠军一一塞巴斯蒂安维特尔。从那一年开始，这个男人成为了我心中最讨厌的人，那个阻挡法拉利重夺世界冠军的男人。
seb的职业生涯是的seb的职业生涯也是不幸的，他年少成名天赋异禀代打库比卡。首战拿分第二年去小牛那时候小牛和大牛还是一套设计不同引擎给了seb开小牛超大牛的机会升大牛第二年逆转拿下世界冠军那时候真的是太狂傲了韦伯心里苦第三年领先三位数积分夺冠，第四年围场乱战前六站六个冠军最后一站撞车但还是稳住拿下冠军这也是为什么直到现在我仍然觉得他不是一个心态不好的车手第五年惊世骇俗的九连胜。职业生涯前五年四冠，这个时候他也仅仅才26岁，很难去想象未来他会取得的成就，但有些事他就是不会一直顺下去的啊，他一心一意想去法拉利追求儿法梦车队知道后重心偏离他也是第一次输给队友Mmulti map 21到let Daniel go through这种情景的落差，“他们把我的车给了队友”，他是红牛青训。体系最大的受益者，也是最大的受害者。
15到了法拉利很多人说他在法拉利完全是悲剧，其实我觉得不是这是一段有喜有忧有血有肉的至少也曾爱过互相成就过的感情其实那几年法拉利的车真的不如奔驰啊，18年德国站之前已经是强弩之末了，而且虽然人们都说他心态差上墙，但也的的确确是掉了前翼的，而且马尔乔内，去世法拉利内斗自危这对于车手来说绝不算一个好的争冠环境很多人说1718这两年换成阿隆索汉密尔顿会怎么样，或许吧但世界上是没有那么多或许的在法拉利的这几年他确实是没争取到什么。16个赛季、53场胜利、57个杆位、122个领奖台、4届世界冠军，他是F1这项伟大运动的之时光拨回到12年前夜幕下的亚斯码头赛道，霍纳那句：Sebastian vettel，you are the world champion，奏响了了红牛王朝开启的先声。
11年后，同样是在亚斯码头，同样的车队领队霍纳，对另一位天才少年说了同样的话，只不过主人公换成了维斯塔潘。歪头把最好的时光献给了红牛，而后又看着冠军墙上携刻下了另一位红牛WDC的名字，冥冥之中也算是完成了世代交替了吧，一如2012年因特拉戈斯赛道上的新老车王交棒。按照歪头的性格，应该也不会复出了吧。星光璀聚的亚斯码头，那个天才少年泪流满面地捧起的世界冠军奖杯，也代表了我对这项运动最初的记忆。如今挥手告别的可能不仅仅是Seb，更是自己的青春吧。十几年的瓦粉了，谢谢你，塞巴斯蒂安！
F1 2020赛季正式收官，多舛的一年终于结束了
2012-2013小组赛程如下
比赛时间 （排名）主队 客队（排名）
A组
2012/9/19 2:45 (A1) 巴黎圣曼 4:01 基迪纳摩 (A3)
2012/9/19 2:45 (A4) 萨迪纳摩 0:02 波尔图 (A2)
2012/10/4 2:45 (A2) 波尔图 1:00 巴黎圣曼 (A1)
2012/10/4 2:45 (A3) 基迪纳摩 2:00 萨迪纳摩 (A4)
2012/10/25 2:45 (A4) 萨迪纳摩 0:02 巴黎圣曼 (A1)
2012/10/25 2:45 (A2) 波尔图 3:02 基迪纳摩 (A3)
2012/11/7 3:45 (A1) 巴黎圣曼 4:00 萨迪纳摩 (A4)
2012/11/7 3:45 (A3) 基迪纳摩 0:00 波尔图 (A2)
2012/11/22 3:45 (A3) 基迪纳摩 0:02 巴黎圣曼 (A1)
2012/11/22 3:45 (A2) 波尔图 3:00 萨迪纳摩 (A4)
2012/12/5 3:45 (A1) 巴黎圣曼 2:01 波尔图 (A2)
2012/12/5 3:45 (A4) 萨迪纳摩 1:01 基迪纳摩 (A3)
B组
2012/9/19 2:45 (B3) 奥林匹亚 1:02 沙尔克0 (B1)
2012/9/19 2:45 (B4) 蒙彼利埃 1:02 阿森纳 (B2)
2012/10/4 2:45 (B1) 沙尔克0 2:02 蒙彼利埃 (B4)
2012/10/4 2:45 (B2) 阿森纳 3:01 奥林匹亚 (B3)
2012/10/25 2:45 (B4) 蒙彼利埃 1:02 奥林匹亚 (B3)
2012/10/25 2:45 (B2) 阿森纳 0:02 沙尔克0 (B1)
2012/11/7 3:45 (B3) 奥林匹亚 3:01 蒙彼利埃 (B4)
2012/11/7 3:45 (B1) 沙尔克0 2:02 阿森纳 (B2)
2012/11/22 3:45 (B1) 沙尔克0 1:00 奥林匹亚 (B3)
2012/11/22 3:45 (B2) 阿森纳 2:00 蒙彼利埃 (B4)
2012/12/5 3:45 (B4) 蒙彼利埃 1:01 沙尔克0 (B1)
2012/12/5 3:45 (B3) 奥林匹亚 2:01 阿森纳 (B2)
C组
2012/9/19 2:45 (C2) AC米兰 0:00 安德莱 (C4)
2012/9/19 2:45 (C1) 马拉加 3:00 泽尼特 (C3)
2012/10/4 0:00 (C3) 泽尼特 2:03 AC米兰 (C2)
2012/10/4 2:45 (C4) 安德莱 0:03 马拉加 (C1)
2012/10/25 0:00 (C3) 泽尼特 1:00 安德莱 (C4)
2012/10/25 2:45 (C1) 马拉加 1:00 AC米兰 (C2)
2012/11/7 3:45 (C2) AC米兰 1:01 马拉加 (C1)
2012/11/7 3:45 (C4) 安德莱 1:00 泽尼特 (C3)
2012/11/22 1:00 (C3) 泽尼特 2:02 马拉加 (C1)
2012/11/22 3:45 (C4) 安德莱 1:03 AC米兰 (C2)
2012/12/5 3:45 (C2) AC米兰 0:01 泽尼特 (C3)
2012/12/5 3:45 (C1) 马拉加 2:02 安德莱 (C4)
D组
2012/9/19 2:45 (D2) 3:02 曼城 (D4)
2012/9/19 2:45 (D1) 多特蒙德 1:00 阿贾克斯 (D3)
2012/10/4 2:45 (D3) 阿贾克斯 1:04 (D2)
2012/10/4 2:45 (D4) 曼城 1:01 多特蒙德 (D1)
2012/10/25 2:45 (D1) 多特蒙德 2:01 (D2)
2012/10/25 2:45 (D3) 阿贾克斯 3:01 曼城 (D4)
2012/11/7 3:45 (D2) 2:02 多特蒙德 (D1)
2012/11/7 3:45 (D4) 曼城 2:02 阿贾克斯 (D3)
2012/11/22 3:45 (D4) 曼城 1:01 (D2)
2012/11/22 3:45 (D3) 阿贾克斯 1:04 多特蒙德 (D1)
2012/12/5 3:45 (D2) 4:01 阿贾克斯 (D3)
2012/12/5 3:45 (D1) 多特蒙德 1:00 曼城 (D4)
E组
2012/9/20 2:45 (E2) 顿矿工 2:00 北西兰 (E4)
2012/9/20 2:45 (E3) 切尔西 2:02 尤文图斯 (E1)
2012/10/3 2:45 (E1) 尤文图斯 1:01 顿矿工 (E2)
2012/10/3 2:45 (E4) 北西兰 0:04 切尔西 (E3)
2012/10/24 2:45 (E4) 北西兰 1:01 尤文图斯 (E1)
2012/10/24 2:45 (E2) 顿矿工 2:01 切尔西 (E3)
2012/11/8 3:45 (E1) 尤文图斯 4:00 北西兰 (E4)
2012/11/8 3:45 (E3) 切尔西 3:02 顿矿工 (E2)
2012/11/21 3:45 (E4) 北西兰 2:05 顿矿工 (E2)
2012/11/21 3:45 (E1) 尤文图斯 3:00 切尔西 (E3)
2012/12/6 3:45 (E2) 顿矿工 0:01 尤文图斯 (E1)
2012/12/6 3:45 (E3) 切尔西 6:01 北西兰 (E4)
F组
2012/9/20 2:45 (F1) 拜仁 2:01 巴伦西亚 (F2)
2012/9/20 2:45 (F4) 里尔 1:03 巴特 (F3)
2012/10/3 2:45 (F3) 巴特 3:01 拜仁 (F1)
2012/10/3 2:45 (F2) 巴伦西亚 2:00 里尔 (F4)
2012/10/24 2:45 (F4) 里尔 0:01 拜仁 (F1)
2012/10/24 2:45 (F3) 巴特 0:03 巴伦西亚 (F2)
2012/11/8 3:45 (F1) 拜仁 6:01 里尔 (F4)
2012/11/8 3:45 (F2) 巴伦西亚 4:02 巴特 (F3)
2012/11/21 1:00 (F3) 巴特 0:02 里尔 (F4)
2012/11/21 3:45 (F2) 巴伦西亚 1:01 拜仁 (F1)
2012/12/6 3:45 (F1) 拜仁 4:01 巴特 (F3)
2012/12/6 3:45 (F4) 里尔 0:01 巴伦西亚 (F2)
G组
2012/9/20 2:45 (G2) 凯尔特人 0:00 本菲卡 (G3)
2012/9/20 2:45 (G1) 巴萨 3:02 莫斯巴达 (G4)
2012/10/3 0:00 (G4) 莫斯巴达 2:03 凯尔特人 (G2)
2012/10/3 2:45 (G3) 本菲卡 0:02 巴萨 (G1)
2012/10/24 0:00 (G4) 莫斯巴达 2:01 本菲卡 (G3)
2012/10/24 2:45 (G1) 巴萨 2:01 凯尔特人 (G2)
2012/11/8 3:45 (G3) 本菲卡 2:00 莫斯巴达 (G4)
2012/11/8 3:45 (G2) 凯尔特人 2:01 巴萨 (G1)
2012/11/21 1:00 (G4) 莫斯巴达 0:03 巴萨 (G1)
2012/11/21 3:45 (G3) 本菲卡 2:01 凯尔特人 (G2)
2012/12/6 3:45 (G2) 凯尔特人 2:01 莫斯巴达 (G4)
2012/12/6 3:45 (G1) 巴萨 0:00 本菲卡 (G3)
H组
2012/9/20 2:45 (H4) 布拉加 0:02 克卢日 (H3)
2012/9/20 2:45 (H1) 曼联 1:00 加拉塔萨 (H2)
2012/10/3 2:45 (H2) 加拉塔萨 0:02 布拉加 (H4)
2012/10/3 2:45 (H3) 克卢日 1:02 曼联 (H1)
2012/10/24 2:45 (H2) 加拉塔萨 1:01 克卢日 (H3)
2012/10/24 2:45 (H1) 曼联 3:02 布拉加 (H4)
2012/11/8 3:45 (H3) 克卢日 1:03 加拉塔萨 (H2)
2012/11/8 3:45 (H4) 布拉加 1:03 曼联 (H1)
2012/11/21 3:45 (H3) 克卢日 3:01 布拉加 (H4)
2012/11/21 3:45 (H2) 加拉塔萨 ? &nb
谁有F1哈密尔顿的资料 告诉我啊 越多越好 谢啦
北京时间12月13日夜间，2020赛季F1在阿联酋阿布扎比的亚斯玛瑞纳赛道举行了收官之战。至此，F1?2020赛季17站比赛全部结束，红牛车手维斯塔潘成功实现Pole?To?Win（杆位获胜），夺得本赛季最后一个分站冠军，也是其职业生涯的第10个分站冠军。
梅赛德斯车队双雄紧跟其后，博塔斯和汉密尔顿分别获得收官之战的亚军和季军。在F1?2020赛季中梅赛德斯车队展现出强大的统治力，以573分大成功问鼎车队积分榜。红牛车队以319分排在第二，迈凯伦车队在收官之战中成功超越上一站总积分第三名的赛点车队，以202分成功站上季军的宝座。法拉利车队仅以131分的成绩，排在第六位。
（博塔斯和汉密尔顿赛后拥抱在一起）
意料之中的获胜
比赛进行到45圈的时候，维斯塔潘已经领先于博塔斯8秒，博塔斯全力追击但依旧无济于事，无法缩短与维斯塔潘的距离。在第50圈时，维斯塔潘的领先优势已经超过11秒，基本已锁定胜局。
（红牛车手维斯塔潘实现Pole?To?Win）
博塔斯赛后说道：“红牛（维斯塔潘）今天太快了，我以为我们的比赛节奏是会差不多的。我试了能做的一切但我确实跟不上维斯塔潘，但我觉得我自己今天的比赛还是不错的。”?红牛车队上一次在亚斯玛瑞纳赛道夺冠已是2013年。此后的6个赛季，梅赛德斯车队在这条赛道上拿下了全部冠军。尽管本赛季梅赛德斯赛车仍统治着F1车坛，但这次在阿布扎比维斯塔潘站上了最高领奖台。
（梅赛德斯双雄紧随其后）
在上一站因检测呈阳性的汉密尔顿，遗憾缺席了萨基尔大奖赛，不过还好赶上了最终的阿布扎比收官之战。据汉密尔顿透露，在本站比赛中身体并不在最佳的状态。但这并没有影响其强大的实力，已提前锁定年度冠军车手的汉密尔顿在收官之战中依旧取得了第三名的成绩。比赛结束后，汉密尔顿驾驶赛车在赛道上画“甜甜圈”的方式向车队表示感谢。7个年度总冠军，也让汉密尔顿与“车王”迈克尔·舒马赫齐名。
（汉密尔顿实现“七冠”）
地狱般F1?2020赛季
时间回到2020年3月墨尔本揭幕战，F1赛场中首现疫情阳例，迫使2020赛季在自由练习前就被迫“喊停”，这在F1历史上也是首次出现如此尴尬的事故。7月初，F1成为全球疫情中首个复赛的国际性体育赛事，在5个月的时间里共取消13站分站比赛，最终以17站分站结束了整个2020赛季。
不仅是一直困扰着2020赛季，各种严重的事故也层出不穷。最严重的莫过于11月30日巴林大奖赛，哈斯车队的格罗斯让以220公里/小时的速度撞上了隔离墙，并迅速燃起了熊熊大火。不过最终还好Halo系统承受住了围栏的撞击，才使格罗斯让在事故中得以死里逃生。
在2020赛季，更糟糕的是法拉利车队的表现。在2020赛中法拉利也迎来了建队第10000场F1参赛的历史时刻，但是马拉内罗军团并没有给观众一份满意的答卷。甚至年度排名竟落到40年以来的最低谷，此次年底排名第六，在1980年赛季曾年度排名第十。想必，此时的法拉层正深刻反思到底是因为“技术宅”马蒂亚·比诺托在引擎上的问题，还是队内气氛不和谐的恶果。
2021赛季大变局
在2020赛季17站的密集赛程中，像纽博格林、伊莫拉、伊斯坦布尔公园，这些经典赛道重返赛历。一些非常有名的穆杰罗、阿尔加夫、巴林“外环”，FIA一级赛道也迎来了首次登场。主办方也正在考虑在2021赛季中启用“赛道轮换”策略，以保证至少23站的赛事历程。
而2021赛季F1个车队阵容则迎来大变脸，效力法拉利车队多年的维特尔将转投阿斯顿·马丁（原赛点车队）车队；塞恩斯将补充法拉利车队空缺，与勒克莱尔搭档出战；而之前塞恩斯的席位则归属了本赛季驾驶雷诺赛车的里卡多；至于哈斯车队的马格努森和格罗斯让，已经在之前宣布将会在本站比赛结束之后告别F1。
（哈斯车队的格罗斯让宣布告别F1职业生涯）
我觉得2021赛季最大的看点则是“新老车手”的加入，“新”指的是以年度冠军之姿从F2毕业的米克·舒马赫将加盟哈斯车队。“舒马赫”这个伟大的姓氏，将再次出现在F1的赛场中。“老”指的是那个曾经将迈克尔·舒马赫拉下马的男人：费尔南多·阿隆索下赛季将代表Alpine车队（原雷诺车队）征战F1。
（米克·舒马赫加盟哈斯车队）
（费尔南多·阿隆索加盟Alpine车队）
2021赛季将于明年3月21日在墨尔本开启，而随着沙特阿拉伯站的加入，目前明年赛事历程（临时）已达到23站。对了，2021年1月1日，F1将正式进入斯蒂法诺·多梅尼卡利掌舵的时代。到底2021赛季会见证汉密尔顿的“八冠”，还是新人米克·舒马赫的黑马诞生？我们拭目以待！
你觉得2021赛季谁将获得年度车手？
欢迎分享给我你的理由！
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F1方程式赛车
刘易斯·汉密尔顿，英国F1车手，毕业于剑桥大学艺术和科技学院，F1史上第一位黑人车手，F1历史上最年轻的年度冠军，成为F1史上首位夺取分站冠军的黑人车手。到2008赛季结束共获9次F1分站赛冠军，13次杆位，2008年夺得年度冠军。
中文名： 刘易斯·汉密尔顿
外文名： Lewis Hamilton
国籍： 英国
出生地： 英国
出生日期： 1985年1月7日
毕业院校： 剑桥大学
所属运动队： 英国F1车队
主要奖项： F1大奖赛冠军
重要： 2008年，首次夺取年度车手总冠军
全名：刘易斯·卡尔·戴维森·汉密尔顿Lewis Carl Didson Hamilton
国籍：英国
昵称：小汉，小黑，小孩，LH 刘易斯·汉密尔顿
生日：1985 年 1 月 7 日
出生地：英国 Stevenage
婚姻状况：单身
身高：1.74米 体重：68公斤
车队：迈凯轮车队(Vodafone McLaren Mercedes) 车号：4
居住地：瑞士 爱好：足球、弹吉它、音乐、训练
现女友：与Nicole Scherzinger 在2011印度站前分手，具体时间不详，又与2012年情人节前夕复合，有传闻称两人将于2013年完婚。
职业：F1一级方程式赛车比赛 效力的F1 车队： ( Vodafone McLaren Mercedes) 迈凯伦车队
2011 世界一级方程式锦标赛（F1）：年度排名第五，积分227，登台次数为六次，一次夺得杆位，1个分站冠军 2010 世界一级方程式锦标赛（F1）：年度排名第四，积分240，登台次数为九次，一次夺得杆位，3个分站冠军，5次最快圈速。 2009 世界一级方程式锦标赛（F1）：年度排名第五，积分49, 登台次数为五次，四次夺得杆位，2个分站冠军。 2008 世界一级方程式锦标赛（F1）：北京时间2008年11月3日在巴西站以1分的优势，成为当时F1历史上最年轻的世界冠军。 2007 世界一级方程式锦标赛（F1）：1分之差屈居年度车手积分榜第2位；4场冠军；2次最快圈速；5次杆位；12次头排发车；5次亚军和3次季军。 刘易斯·汉密尔顿庆祝胜利
2006 GP2 系列赛 : 与 ART 夺大奖赛冠军 ; 5 场冠军 ; 6 次最快圈速 ; 在纽伯格林首获双项胜利 ; 摩纳哥 GP2 比赛的杆位夺得者和冠军 ; 在银石本土比赛第二次获双项胜利 ; 7 次亚军和 2 次季军。 2005 F3 欧洲系列赛 : 与 ASM 夺 F3 Dallara-Mercedes 冠军 ; 15 场冠军 ; 10 次最快圈速 ; 13 次杆位 ; 还剩 4 场比赛就已经稳获锦标赛冠军 ; 在荷兰赞德沃特 ( Zandvoort) 获 F3 大师赛冠军 , 包括杆位和创下圈速纪录 ; 摩纳哥 F3 大奖赛冠军 , 包括 2 次杆位和 2 场冠军及 1 次最快圈速 ; 法国 Pau F3 大奖赛冠军 ; 2 次杆位 , 2 场比赛冠军和 2 次最快圈速。 2004 F3 欧洲系列赛 : 第 5 名 ; 1 场冠军和在 Norisring 获季军 ; 在纽伯格林获季军 ; 巴林 F3 Superprix 冠军。 2003 英国雷诺方程式 : 锦标赛冠军 ; 10 场冠军 ; 9 次最快圈速和 11 次杆位 ; 最后两轮比赛前已稳获总冠军。 2002 英国雷诺方程式 : 第 3 名 ; 3 场冠军 ; 3 次最快圈速 ; 3 次杆位 ; 雷诺方程式锦标赛第 5 名 ; 1 场冠军 3 次登台领奖 ; 参加了 9 轮比赛的其中 4 轮。 2001 英国雷诺方程式冬季系列赛 : 总第 5 名。 2000 A 方程式 : 欧洲冠军 ; 所有 4 轮比赛的冠军 ; 世界杯冠军 ; 被授予卡丁车世界 1 号车手奖 ; 在巴黎 Bercy 获大师赛冠军 ; BRDC‘ 新星 ' 会员的创立成员。 1999 欧洲大陆 A (ICA): 意大利 "Industrials" 冠军 , 少年级 ICA (JICA): 欧洲亚军 ; Trophy de Pomposa 冠军 , 意大利公开锦标赛第 4 名。 1998 少年级 ICA (JICA): 迈凯轮未来冠军系列赛第 2 名 ; 意大利公开锦标赛第 4 名 ; 被迈凯轮和梅塞德斯奔驰签约成为年轻车手支持项目的发展对象。 19 少年级 Yamaha 赛 : 超级英国冠军 ; 迈凯轮未来冠军系列赛冠军。 1996 Cadet 级别赛 : 迈凯轮未来冠军系列赛冠军 ; Sky TV 卡丁车大师赛冠军 ; 五国赛冠军。 1995 Cadet 级别赛 : 超级英国冠军 ; STP 冠军。
编辑本段大英帝国的希望
从来没有一个GP2车手受到如此多的关注,虽然他还没有加入F1,但许多人已经为他的未来猜想；他是欧洲F3和GP2的年度冠军,但人们更关注的是他的肤色,全英国都在等待,等待一个英国版的“老虎”伍兹,他就是刘易斯·汉密尔顿。 作为F1运动的发源地,英国人在F1中有着辉煌的历史,从当初的莲花车队到现在的迈凯轮、威廉姆斯,从斯图瓦特、希尔父子到目前的库特哈德,英国车手一共取得了7次车手世界冠军和134个F1分站赛冠军,但自从达蒙·希尔在1996年夺得车手世界冠军后,英国人已经十年没有染指车手世界冠军了。 刘易斯·汉密尔顿领奖
和许多F1车手一样,刘易斯·汉密尔顿也是从卡丁车、雷诺方程式、F3一步一步冲出重围的。早期汉密尔顿的成绩只能说是一般,只到2003年他取得了英国雷诺方程式锦标赛冠军,并在去年拿下了欧洲F3锦标赛冠军,今年又取得了GP2的世界冠军——三个进入F1前最重要的冠军头衔都被他揽入怀中。在失去了莱科宁后,迈凯轮的大门似乎已经为他打开,虽然车队宣布年底才宣布明年的车手名单。 一位潜力无限的英国车手效力于一支历史悠久的英国车队,没有比这更让英国人惬意了。在库特哈德离开迈凯轮后,无论是迈凯轮还是威廉姆斯车队都没有英国车手的影子,这多少让英国人有点不爽,而汉密尔顿恰好出现了,所以他就是救赎者。 刘易斯·汉密尔顿身上另一个现象是他的肤色,人们似乎想在他身上寻找“老虎”伍兹的影子,因为“F1第一个黑人车手”的光环已经打在汉密尔顿头上,也许肤色让他成为赞助商眼中的首选,也许现在伯尼比丹尼斯还着急。 在F1这个“引擎运动”中,有时候机会比车手本身的技术还重要,如果你本身不赖,加入一支大车队会让你拥有比别人多得多的成功机会。而汉密尔顿现在拥有比别人更好的机会,因为他即将加盟的是迈凯轮——这是小罗斯伯格和库比卡所眼红的,英国人有可能在其职业生涯的处子赛季就驾驶F1里最快的赛车,对于许多新人来说这是可望而不可即
编辑本段个人成就
作为首次参加F1就连续9站站上领奖台的第一人 第一位黑人车手 2008年，首次夺取年度车手总冠军
编辑本段在F1比赛状况
07年度
第1站,在一度领先阿隆索大半场比赛的情况下,车队利用进站策略让阿隆 刘易斯·汉密尔顿
索在第2次出站后超掉,故只获得第3; 第2站,汉密尔顿起步超过马萨,并帮助阿隆索压制住了法拉利双雄,获得第2; 第3站,汉密尔顿没能创造一站一个台阶的记录,获得第2 第6站,加拿大站获得F1生涯第一个分站赛冠军 第10站,欧洲站由于正赛中因天气原因滑出赛道以及排位赛中在舒马赫弯爆胎,使得汉密尔顿以第9完赛,没有延续连续登上领奖台的记录
08年度
最终在巴西站荣获车手总冠军。
09年度
基于车子状况，在赛程上半段一直苦苦挣扎，但下半赛季强势回归，最终以第五的成绩走完09赛季
10年度
在红牛一家独大的情况下抢下唯一一个杆位，并九次登上领奖台，最终以第四的成绩完成这一赛季的比赛。
11年度
在红牛一家独大的情况下获得三场胜利，227分年终排名第5。
f1历届冠军是什么呢?
F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动，是商业价值最高，魅力最大，最吸引人观看的体育赛事。包含了以空气动力学为主，加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的[编辑本段]概论
F是FORMULA的缩写，即方程式；1的解释有很多，可以理解为顶尖车手，顶级赛事，奖金等等。 F1,中文称为“一级方程式锦标赛”,是英文Formula Grand Prix的简称,目前这项比赛的正式全名为——“FIA Formula One World Championship”(一级方程式赛车世界锦标赛). 世界一级方程式锦标赛--英文拼写为Formula One，简称为F1。 是当今世界最高水平的赛车比赛。 与奥运会，世界杯足球赛并称为“世界三大体育”。年收视率高达600亿人次。 我们今天欣赏的F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。 现在F1是赛车中的顶级赛事，全年的统筹安排，每站比赛的赛事组织，车队工作，电视转播等各个方面都井井有条，可以说现在的F1世界已经非常健全。但同任何其他事物一样，F1也有它的起源、发展过程，在前进道路上也有不少曲折。1950年国际汽联第一次举办了世界锦标赛（First FIA Drivers’ World Championship），而且一直举办到今天。这段时间，是F1稳步发展的阶段。 目前F1共有12支参赛车队，每队最多参赛2人，每年规划有17至19站的比赛，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。 除了大量的特别是与安全、空气动力学有关的规定外，目前的"方程式"限定是发动机气缸为8个，总容积为2.4升、禁用增压器、最小车重605公斤(包括车手及比赛装备)。从历史上首次汽车比赛的1894年(巴黎到里昂)到 1900年间没有出现"方程式"(Formula)一词。当时的汽车比赛很简单，只是按燃烧方法(汽油机与蒸汽机)、座位数来分组比赛。在那时，汽车至少有两个座位，直至二十世纪二十年代末单座赛车才出现。F1赛车。比赛制度
因为F1比赛的时间不是跨年度的，所以F1使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。 在F1大赛举办过的所有比赛中(1950－2008)，.其中举办最多的是欧洲，最多在意大利的蒙扎,接下来就是摩纳哥,赞德沃特,斯帕,银石和纽伦堡.最少的是大洋洲只有11次。 以前的车赛常借用城市的街道和公路作为赛道,而且比赛规则也不完善,选手也由此受到了很大的局限性.随着专业赛道的出现,而比赛规则也在不断的完善之中.使车手有了更好的发挥.
[编辑本段]F1超级驾驶执照
就像一般的道路驾驶一样，F1也需要驾照。那是一张由FIA（国际汽联）发给的“超级驾照”——FIA Super Licence，这张车手执照只发给在F3000,F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型卡丁车(karting)逐步晋级到F1，但事实上仅有极少数人能够有能力与机会登上赛车金字塔的顶端。 2009年的超级驾照的起征点是10400欧元，另外获得积分起征点为2100欧元/分，还要另外附加2720欧元的保险费。而前年这一数字分别是1725欧元和456欧元。
[编辑本段]2010年F1比赛赛程
3月14日 巴林大奖赛 麦纳麦赛道 3月28日 澳大利亚大奖赛 阿尔伯特公园赛道 4月 4日 马来西亚大奖赛 雪邦赛道 4月18日 中国大奖赛 上海国际赛车场 5月9日 西班牙大奖赛 加泰罗尼亚赛道 5月16日 摩纳哥大奖赛 蒙特卡洛街道 5月30日 土耳其大奖赛 伊斯坦布尔 6月13日 加拿大大奖赛 吉耶·维伦纽夫赛道 6月27日 欧洲大奖赛 瓦伦西亚街道 7月11日 英国大奖赛 银石赛道 7月25日 德国大奖赛 霍根海姆 8月 1日 匈牙利大奖赛 布达佩斯赛道 8月29日 比利时大奖赛 斯帕赛道 9月12日 意大利大奖赛 蒙扎赛道 9月26日 新加坡大奖赛 新加坡街道 10月10日 日本大奖赛 铃鹿赛道 10月24日 韩国大奖赛 Yeongam赛道* 11月7日 巴西大奖赛 英特拉格斯赛道 11月14日 阿布扎比大奖赛 亚斯码头赛道 *可能不会参加
[编辑本段]F1旗语介绍
黄旗
黄旗代表前方车道上有障碍物，比如一辆撞坏的或者出现故障的赛车。提醒车手要小心驾驶。如果障碍赛车停在赛道一侧，或者障碍物不在赛道上，那么黄旗会静止不动。如果障碍物在赛道上，那么黄旗就会来回摇动，以提醒车手做好准备改变方向。如果赛道被彻底堵塞，那么会摇动两面黄旗。出现黄旗的时候不允许超车。如果一名车手没有认真读取黄旗的信息，而仍旧以比赛速度开车来到赛道的事故发生地段，那么这名车手将会受到严厉的处罚，甚至会被取消比赛资格。
红黄竖条纹旗
红黄竖条纹旗代表赛道前方路面有油，或者路面较滑，车手应该小心驾驶，直到信号旗收回为止。 如果比赛官员挥动该旗帜，代表着前方不远处有所谓的湿滑地带。
白旗
当出现白旗的时候，表示前方有慢速行驶的车辆。这可能是一辆救护车，一辆拖车，或者是赛会安全车辆。当看到白旗的时候，车手应该小心驾驶，甚至应该适当减速。
红旗
红旗表示比赛或者试车因某种原因提前结束或暂停。红旗会在整个赛道各个位置同时出示，这个时候车手应该回到维修站，并在那里原地待命，以得知是否恢复比赛，何时恢复比赛。正式比赛中，赛程超过75%后出示红旗，则比赛结束，比赛最终成绩以挥动红旗前两圈的成绩为准。
蓝旗
蓝旗表示后方有准备套圈的车辆正在接近，并且准备超车。被出示蓝旗的车手应该减速让行，必要时要让出赛车线。如果一名车手被出示挥动蓝旗3个弯内还没能够及时为快车让出线路，这名车手可能受到处罚。
绿旗
绿旗表示比赛、排位赛开始或赛道存在的障碍已经得到清除，比赛恢复正常。
黑旗
如果车手的号码显示在出发线，同时旁边有黑旗出现，这表示车手在跑完这一圈之后需要向维修站汇报。当一名车手因为比赛行为不当而需要对其进行调查，或者当车手在比赛中犯规的时候，需要向车手出示黑旗。出现该旗帜时，车手被取消比赛资格.
黑底红圈旗帜
如果车手的号码显示在出发线，同时旁边有黑底红圈旗出现，这表示车手需要立即与检修站取得联系。当比赛官员怀疑车手的赛车存在机械问题而需要检修的时候，会出示黑底红圈旗帜。
黑白方格旗
当出现黑白方格旗的时候，表示比赛或者练习赛结束了。这个时候所有车手都要返回检修车道或者集中到出发区。从这里车手们需要将他们的赛车开到赛前检录处，赛车在这里需要被检测以确保符合比赛的各项规章制度。对于每次比赛的冠军，将会为他挥舞黑白方格旗；对于冠军之后的车手，黑白方格旗将会静止出示。
F1赛车用的什么排列形式发动机 排量多少
1、2017年冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为363积分。
2、2016年冠军是德国尼科罗斯伯格，成绩为381积分。
3、2015年冠军是德国英国刘易斯汉密尔顿，成绩是378积分。
4、2014年冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为373积分。
5、2013年冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为369积分。
6、2012年冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为361积分。
7、2011年冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为374积分。
8、2010年冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为389积分。
9、2009年冠军是英国简森巴顿，成绩为365积分。
10、2008年冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为363积分。
11、2007年冠军是美国基米莱科宁，成绩为375积分。
世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship，简称F1），是国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。首次比赛于1950年英国银石赛道举行。
F1的积分规则
1、驾驶赛车的赛手为一个人。比赛时所有赛车根据排位比赛的成绩排列起跑顺序。当五盏红灯熄灭时，同时出发，跑完规定圈数（每场为超过305公里的最小圈数），时间短者获胜。
2、F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。计分方式是用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。如比赛此时尚未完成2圈，车手不会获得积分，并且赛事干事有权要求修复赛车或者使用备用车（如果该年规则允许使用）重新发车。
3、如比赛在达到全部赛程的75%被迫中止而无法完赛时，则积分必须乘上1/2，通过各站赛积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。若最终积分相同，则比较分站冠军数，亚军数，季军数。直到一方比另一方多为止。如果依旧相同，还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。
以上内容参考：百度百科-世界一级方程式锦标赛
F1赛车用的V10引擎形式的发动机，排量达到1600cc。
2.3秒就可以实现0到100公里/小时的加速；发动机的最高转速可以突破19000转/分；只需比网球场长一点的距离，它就可以将时速从300公里降到60公里。
打造F1引擎的材料大部分仍然是铝合金，外加上少部分的复合材料。FIA规定引擎制造商只能选择10汽缸的设计，主要原因是在现有的规定之下V10引擎最有效率。
另一个大家经常注意的地方是引擎夹角，V型汽缸夹角的角度从最早的60度到之后的72度、90度，甚至曾有Renault车厂108度的大夹角V10引擎，F1引擎内的曲轴每分钟旋转超过18000次，10个汽缸内活塞每秒钟的行程超过25公尺。
扩展资料：
F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。计分方式是用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。如比赛此时尚未完成2圈，车手不会获得积分，并且赛事干事有权要求修复赛车或者使用备用车重新发车。
如比赛在达到全部赛程的75%被迫中止而无法完赛时，则积分必须乘上1/2，通过各站赛积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。
若最终积分相同，则比较分站冠军数，亚军数，季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同，还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。
百度百科—F1发动机
百度百科—f1赛车